Buat yang suka Touring ...

Di seluruh pulau Indonesia, jalur rawan begal motor selalu ada. Beberapa kawan peturing dan Em-Plus kerap berbagi pengalaman saat memasuki daerah rawan ini. Syukur, selama ini, kami lolos dari pembegalan walaupun indikasi ke arah sana ada. Yunan, tokoh grasstrack asal Bogor, Jeffrey Polnaja peturing dunia dan beberapa rekan lain mau berbagi tips memahami psikologi begal motor agar kita terhindar dari bahaya. Moga sharing ini ada gunanya.

MEMBACA PSIKOLOGI BEGAL
"Misal Anda turing empat motor, malam hari dan memasuki daerah rawan. Usul saya, hanya motor paling depan yang menyalakan lampu. Kelihatannya bertentangan dengan prinsip safety riding, tapi perilaku cuma menyalakan satu lampu membuat begal keder. Mereka yang akan menghadang berpikir, kok satu lampu tapi suaranya banyak? Jangan-jangan rombongan ini memang merencanakan sesuatu. Dengan begitu, kemungkinan mereka membatalkan niatnya lebih besar," saran Yunan yang pernah melakukan terapi ini. Masih berkaitan dengan psikologi. Saat merasa dikuntit, disarankan jangan menambah kecepatan secara membabi buta. Jika mereka memang begal, perilaku ini membuat mereka merasa di atas angin. Lagipula, mereka sangat paham daerah yang bersangkutan sedangkan kita tidak. Risiko celaka makin besar. "Biasanya saya tetap pada kecepatan standar, bahkan sekalian berhenti dan turun dari motor seolah-olah bersiap-siap," kata Yunan. Tentu saja tindakan ini atas dasar perhitungan matang dan waspada. "Maksudnya untuk menggertak pemotor lain, jika memang berniat jahat," tambah Yunan.

JANGAN SUNGKAN NGOBROL
Saat memasuki daerah yang dianggap rawan, sempatkan waktu ngopi atau sekadar berbincang dengan penduduk setempat. Tanya pada mereka kondisi medan dan keamanan jalur yang akan dilalui. Biasanya, penduduk akan memberi saran untuk bisa-tidaknya memasuki areal tertentu termasuk waktu aman.

SAMBANGI POS POLISI
Selain diberi penjelasan soal kondisi keamanan jalur tertentu, mendatangi pos polisi terdekat berguna untuk pemetaan saat turing. Artinya, jika suatu saat kita menghadapi masalah baik korban kejahatan maupun hambatan lain, peturing tahu persis pos polisi terdekat.

JANGAN MASUK SENDIRIAN
Maksudnya, jangan sampai satu motor. Jika Anda solo ride atau boncengan, tunggu dulu penyemplak lain dengan tujuan sama. Berjalan beriringan meminimalkan risiko pembegalan. Berusahalah sabar dan selalu berhitung untung-rugi. Sumber : http://koster.goodforum.net/Touring-Rolling-Adventure-Koster-f2/Semoga-Bermanfaat-Buat-yang-suka-Touring-t420.htm

SEMOGA BERMANFAAT

Curhat Istri seorang Bikers…..

Berikut salinan sebuah email yang saya dapat dari sebuah forum otomotif. Setelah membaca, saya jadi berpikir. Berpikir bagaimana hal ini bisa lepas dari pemikiran saya selama ini, toh saya juga sudah berkeluarga.
Mungkin hal ini bisa juga untuk bahan renungan untuk rekan-rekan, bahwa se-penting apapun jabatan anda dalam club, tidak ada prioritas yang lebih penting dari keluarga. Ingatlah bahwa istri dan anak2 anda juga butuh curahan rasa cinta, kasih sayang dan perhatian dari anda

Salam kenal,
Saya Ibu dari 2 orang anak dan Istri dari pengguna motor th***er. Saya bekerja di sebuah perusahaan swasta di daerah sudirman, sebagai receptionist. Sejak suami saya mempunyai motor dan mengikuti kegiatan komunitas, hampir tidak ada waktu lagi buat keluarga. Berhubung suami saya bekerja sebagai orang creative dan memerlukan atau sering harus pulang sampai larut malam, namun sekarang saya tidak bisa membedakan lagi antara pekerjaannya atau kegiatan organisasinya. karena hampir tiap malam ada saja urusannya. Saya telah membaca visi dan misi komunitas yang diikuti suami. Memang tidak ada yang salah dengan cita-cita dan tujuan organisasi, semua kembali ke pribadi masing-masing. Cuma sayangnya organisasi ini tidak pro keluarga. Saya tau, apa yang saya alami pasti juga dirasakan oleh yang lain, sayangnya saya tidak bisa akses langsung ke mereka dan yang lain pun tidak/ enggan akses ke milis ini. Saya juga bukan orang bodoh dengan tidak berbicara dengan yang bersangkutan yaitu suami saya sendiri. Tapi dorongan kumpul organisasinya begitu kuat sehingga saya tidak bisa berkata apa-apa lagi. Saya setelah lelah bekerja, mengurus anak2 sendirian, yang kebetulan masih balita, karena pembantu saya tidak mungkin bekerja sehari penuh. Karena saya orangtua jadi semua beban saya pikul sendiri. Suami saya paling cepat pulang pukul 1 malam. Setiap weekend juga pasti keluar entah menghadiri undangan organisasi atau apa saja yang penting tidak ada di rumah. Sebetulnya percuma juga bila suami saya ada di rumah. Karena dia tidak kelihatan bahagia dan its like his body is here but his mind is somewhere else. Sejauh ini saya tidak menemukan bukti perselingkuhan karena memang saya tidak tahu apa saja yang dikerjakan bila berkumpul/kopdar tiap malam. Saya pernah mengikuti kopdar di kalibata dan menteng. Emang tipycal, basically cowok-cowok ngumpul, tidak ada suatu hal yang penting. Saya mohon sekali dengan pengurus untuk bisa mengatur jadwal atau mengisi dengan kegiatan yang bermanfaat. Bila di Jakarta, kopdar dengan komunitas wilayah terdekat bisa dilakukan tiap bulan hari minggu misalnya. Atau tiap 2 minggu sekali diadakan baksos di wilayah jabotabek karena orang yang butuh bantuan di daerah terdekatpun masih ada. Adakan kontes modifikasi tiap bulan. Semua terjadwal dan rapih, keluarga juga bisa ikutan. Satu hal lagi, apabila ada kegiatan turing ke luar kota, apa ada asuransi yang mengcover apabila ada kecelakaan atau meninggal. Saya yakin istri/ortu manapun pastinya tidak rela 100% suami/ anaknya pergi turing, pasti ada rasa cemas dan waswas. Janganlah sampai akibat turing, ada kecelakaan misalnya, ekonomi keluarga yang pas-pasan dibebani lagi dengan biaya rumah sakit akibat turing. Jadi organisasi ini tidak tanggung2, professional, pro keluarga dan pekerjaan dan diurus dengan benar. Bayangkan berapa pasang keluarga yang nasibnya seperti saya. Kehidupan rumah tangga saya, nasib 2 anak saya berada di ujung tanduk. Ini usaha terakhir saya untuk menyelamatkannya.
Terima kasih,
Wati Tanah Abang

SEMOGA BERMANFAAT

3 Napi Cilacap Nyasar Di Kudus, 5 Desember 2007

Kalo 3 Napi ini bukan kriminal yang meresahkan masyarakat, melainkan sedulur dari Komunitas Jupiter Cilacap (NAPI) yang ingin bersilaturahmi ke JKC. Dengan Dipandu oleh Sipir Jembling dan Agnes dari JSC, akhirnya 3 Napi nyasar dengan sukses di Kudus, dan langsung menuju ke sekre lama JKC. Ngobrol sana sini sambil makan minum seadanya, Jam 23.00 tepat 3 Napi langsung minta di transfer ke Pekalongan. Akhirnya kami melepas 3 Napi yang dikawal 2 sipir JSC menuju Pekalongan, Karena Mas Qomar PJC Pekalongan sudah bengok2 di telp, minta 3 napi segera di transfer. Ati-ati dijalan Bro…
Ps : buat 3 napi, kami mohon maaf bila ada kata2 ato sambutan yang kurang berkenan ya Bro, stiker Icon JKC menyusul, karena belum jadi. Janji Bro. Matur nuwun sudah mampir ke JKC.

TOUR de Ngayogjokarto Hadinigrat… 1 Desember 2007, Kaliurang

Setelah H2c (harap-harap cemas) menunggu kedatangan Fian Jupiec Jepara sebagai kurir undangan gawe-nya rekan2 J-CLUB.....Akhirnya datang juga dan langsung transit di sekre lama JKC. Undangan kami baca dengan perasaan haru, takjub sekaligus bingung. Gimana ndak bingung?? Lha wong empu-nya sekre (Koh Sop JKC003 ) juga punya gawe dihari yang sama......pindahan sekre JKC ke tempat yang baru.
Sidang tertutup langsung digelar oleh 3 personel yang ada di mabes. Was.. wes.. wos.. wis.. des..pyar...kluthik hasil sidang tertutup yang menelan biaya rokok senior separo, air putih 3 botol, gorengan sejinah berhasil ditelurkan.
Alhasil JKC kirim 2 perwakilan ngaspal ke jogja, Yudha JKC001 dan gendut JKC031, dengan sangat menyesal kita harus mengistirahatkan Koh Sop JKC003 karena harus resik2 sekre yang baru. Berangkat 2 motor dari kudus, hari sabtu jam 14.00, asumsi sampai di Jogja jam 19.00, jam 21.00 langsung ngaspal ke kudus lagi karena besok harus bantu usung2. ( Touring paling rekoso ke 2 setelah kemon…tapi demi sedulur tuo di J-Club, kami tetep semangat)

Hari H tiba, sabtu 1 desember 2007
jam 14.30 : 2 personel JKC langsung tancep gas mangkatz dari mabes, Ngampiri rekan2 JSC, yang notabene sedulur tuwo.
jam 15.30 : Sampe di semarang, nunggu JSC yang lain pada kumpul.
jam 17.00 : baru start dari semarang. Rencana tinggal rencana, rencana awal ndak akan bisa terlaksana…mhhhmm..( menghela nafas sambil minum antangin biar ndak masuk leysus)
jam 21.30 : kami sampe di kaliurang acara 3rd Anniversary Jogjakarta J-Club, isi buku tamu, kangen2-an sedulur tuo J-Club dan rekan2 jupiterist yang lain(koyo reuni wae), ijolan stiker, nonton sexy dancer yang ndak begitu sexy, dan terakhir nonton biduan dangdutz yang ginuk-ginuk…..
Jam 23.00 : Kami persiapan ngaspal ke Kudus, ketambahan 1 personel Macky Mauritz JSC dengan motor banter-nya. Setelah pamitan dan berpelukan sama sesepuh2, kami langsung playon menuju kudus,
Jam 03.30 : masuk kudus dan langsung menuju ke warung nasi kothokan+teh anget diperempatan Bejagan.
Jam 04.00 : sampai di sekre baru disambut Koh Sop yang leda-lede dengan senyum yang rodo ngece, udad-udud bentar trus langsung nggloso diatas keramik putih.
Jam 09.00 :bangung, raup dan langsung usung2 lemari, wajan, mejo kursi lan sapanunggalane.


Thx buat J-CLUB Nico, Pak Eko, Dempoel, Marvin, Firman, Irwan, dan yang lain, Sukses Mas Bro!!!

Happy Anniversary To J-Club

Jupiter Kudus Club Big Brothers Ucapkan:
HAPPY ANNIVERSARY TO:

Semoga tetap eksis dan solid selalu

Inikah Image kita (Bikers) dikalangan Masyarakat ?

Inikah image yang kita inginkan terhadap dunia roda dua di Indonesia? Kelompok orang yang sok kuasa, tidak mengikuti aturan, mengintimidasi pengendara lainya dan melakukan aksi solidaritas dan main hakim sendiri tanpa mengetahui duduk perkaranya? Cukup sudah saling tuding "ini perbuatan kelompok ini" atau "ini pebuatan oknum itu" apalagi kelompok geng motor yang jelas jelas melakukan tindak kriminal yang membahayakan masyarakat. Sudah saatnya kita merenung, karena akibat ulah segelintir bikers banci justru yang terkena getah justru bikers lainya. Marilah kita patuhi lalu lintas dan jagalah sikap tenggang rasa dan saling menghormati sesama pemakai jalan! Kita rubah image tersebut, jadikan kita komunitas biker bermoral dan bijaksana! Hidup Biker !!!

BIKERS = AROGAN, BIKERS AROGAN = GENK MOTOR

Eits tenang dulu bro, jangan emosi liat judul diatas. Cuman yah sebagai wacana lah buat brother2 yang jadi biker, soalnya di mata masyarakat bikers yang kerap tampil arogan dijalanan gak ubahnya genk motor yang kerap berulah belakangan ini. Setidaknya itu yang saya rasakan saat ini terhadap reaksi masyarakat awam pada umumnya.
Bukannya saya menyalahkan masyarakat, tapi memang masyarakatlah yang paling merasa terganggu dengan ulah beberapa ekor oknum yang mau sok.
“Apakah anda merasa pernah berlaku arogan dijalan?”...Pernah! itu jawaban tegas yang seketika muncul dari saya. Tapi tunggu dulu….arogan dalam batasan apa? Kalo ngerampok minimarket, nusuk orang, tawuran rame yang anda maksud……hmmm maaf bukan arogan seperti itu yang saya maksud. Biarpun tampang kita lecek bin kumel tapi kita masih beriman..man...man….man (pake echo maksudnya).
Ke-arogan-an saya muncul dijalan akibat pengemudi mobil pribadi tolol yang dengan santainya ngabisin jatah aspal kita waktu nyalip mobil lainnya….WOOOOOiii lu pikir jalan nenek angkat loe..!!! AN***G lo.!!! ( gayanya sok ibukota), itu yang bakal saya teriakan kepada sopir tolol tadi, tapi apa si sopir tadi denger??? Daripada bingung kelamaan mikir, ambil aja inggris secukupnya, cincang halus tuh spion kanan mobil tadi.
Kalo udah hancur tuh spion, pasti sopir tolol tadi berpikir betapa arogannya saya sebagai pengguna jalan. Brengseknya lagi dia tidak mau berpikir bahwa aksi yang saya lakukan adalah reaksi atas ke-arogan-an yang dilakukannya. Dia tidak berpikir kalo dia tidak berusaha menghindari kunci inggris saya (walaupun masih tetep kena juga he..he..he), mungkin si sopir tolol tadi masih nekat ngabisin jatah aspal saya, dan terjadi malah saya dapet jatah ke akhirat duluan.
Jadi intinya bikers yang arogan dijalanan bukan tanpa sebab, walaupun memang saya akui banyak yang kelewatan. Tapi masyarakat harus bisa memahami perbedaan arogansi seorang biker dan arogansi produk genk motor.(jupiterist001)